Sistem ngangkat kecepatan tinggi
Struktur parabot
Lift palet reciprocating utamina diwangun ku bagian utama sapertos alat nyetir, platform ngangkat, blok kasaimbangan counterweight, pigura luar, sareng bolong luar.
Alat panggerak dipasang dina rangka luhur lift, sareng utamina diwangun ku rangka motor, motor sareng mékanisme ngangkat tali kawat, jsb. Motor dipasang dina aci utama, sareng motor langsung ngagerakkeun rakitan roda panggerak. Platform beban sareng blok kasaimbangan counterweight masing-masing disambungkeun, sareng nalika motor muter, ranté ngagerakkeun platform beban sareng counterweight pikeun gerak ka luhur sareng ka handap masing-masing.
Platform kargo angkat nyaéta pigura anu dilas bentukna U, sareng conveyor tiasa dipasang di tengahna. Éta leumpang sapanjang rel pituduh pigura di handapeun tarikan ranté. Komponén utama nyaéta: pigura anu dilas, rakitan roda pituduh A, rakitan roda pituduh B, alat rem, alat deteksi ranté pegat, jsb. Alat deteksi ranté pegat tiasa ngaktipkeun alat rem saatos ranté pegat pikeun nyegah platform kargo murag.
Conveyor platform kargo diangkut ku rol galvanis ranté ganda, sareng pelat pituduh dina dua sisi didamel tina baja karbon anu dibengkokkeun sareng dilas pikeun nyingkahan karat saatos dianggo dina jangka panjang.
Beurat panyeimbang diwangun ku rangka anu dilas, beurat panyeimbang, roda pituduh, jsb. Unggal beurat panyeimbang beuratna sakitar 50KG, sareng tiasa dipasang sareng dikaluarkeun tina celah di bagian luhur rangka. Aya 4 sét rakitan roda pituduh di opat juru rangka, anu dianggo pikeun nungtun gerakan ngangkat.
Pigura luarna diwangun ku pilar tegak sareng tegangan horizontal, didamel tina pelat baja karbon anu dibengkokkeun, sareng permukaanana disemprot ku plastik.
Iwal ti lawang asup jeung kaluar, sésa beungeut luar hoist dilengkepan ku jaring éksternal pikeun panyalindungan kaamanan. Jaring éksternal dilas ku jaring jeung pelat baja sudut bengkok, sarta beungeutna disemprot ku plastik.
Fitur-fitur hoist
1) Palet sareng kendaraan vertikal sareng horizontal di gudang dibalikkeun ngalangkungan hoist. Hoist ngadopsi struktur rangka opat kolom sareng didorong ku tali kawat pikeun ngawujudkeun naék sareng turunna platform pemuatan;
2) Posisi utama hoist ngadopsi posisi kode bar, sareng éta tiasa dikonci sacara mékanis nalika ngahontal posisi anu saluyu pikeun mastikeun akurasi posisi;
3) Aya alat panyalindungan kaamanan di sisi luhur sareng handap hoist;
4) Hoist ieu sakaligus cocog sareng ngangkat kargo sareng fungsi ngarobih lapisan mobil vertikal sareng horizontal;
5) Hoist ngangkat sareng ngabongkar barang ngalangkungan mékanisme garpu platform pemuatan;
6) Bagian luhur sareng handapna kirang nyéépkeun rohangan, anu ngamangpaatkeun rohangan gudang.
Parameter kerekan
| proyék | Data dasar | Catetan |
| modél | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Reduktor motor | NGAJAHIT | |
| jinis struktur | Opat kolom, ranté drive | |
| metode kontrol | Manual/otomatis lokal/otomatis online/ | |
| ukuran kaamanan | Interlocking listrik, panyalindungan anti tabrakan dina sisi luhur sareng handap, sareng platform kargo anti murag. | |
| muatan | Maksimum 1000KG | |
| pamariksaan kargo | Sensor Fotolistrik | GEURA/P+F |
| Nargétkeun | Posisi barcode | P+F, LEUZE |
| kecepatan transfer | Ngangkat 120 m/mnt Ranté 1 6 m/mnt | kecepatan pangluhurna |
| Perawatan sareng Palapis Permukaan | Pangasinan, fosfat, nyemprot | |
| kontrol bising | ≤73dB | |
| palapis permukaan | komputer abu-abu | Conto anu dilampirkeun |