4d Sistem shuttle pikeun aplikasi beban beurat
Panjelasan
Salaku conto inti inti pang ngeusian deterancang, 4D-Futtle biasana diwangun ku pigaran kombinasi, sistem listrik, kontra sistem kiridit, internal, internal internal, otomatis otomatis. Dimasu sareng seueur protésial kaamanan sareng ngingetkeun kaamanan, alarmika kaamanan, alarmika formasi operasional sareng alarmika aktif. Casings nyambung ku Gas Wasping Wasding sareng Bolt-Daya Tinggi. Kababungan rak angkat luhur bentuk lapisan dua kali. Penampilanna sadayana dicét-dicolut, sareng bagian mesin sareng kurung listrik anu résiko. Éta ngagaduhan dua sét sistem nyetir sareng dua sét sistem angkat. Sistem nyetir anu ngajagaan arah XY. Salah sahiji sistem panjang anu dipasuran tina wangunan croso, jeung anu sanésna gaduh sobahan pintonan utami jeung sekundér. Jangkungna z arah tiasa sadar kana parobahan lapisan 4D-shuttle ku nganggo lifator ngaropéa. Janten pikeun sadar fungsi aksés rohangan tilu kali.
Struktur jinis beban anu beurat dasarna sami sareng versi standar. Bédana utama nyaéta kapasitas bebing sacara saé ningkat, sareng kapasitas mawa anu bakal ngahontal ampir dua kali tibatan versi standar. Desain anu ngahasilkeun beban tina mékanisme angkat anu dikuatkeun, sareng kakawasaan motor of hirup résitng ningkat pikeun mastikeun yén kapasitas beban anu tiasa ngahontal 2.5t. Kakawasaan motor anu tetep henteu robih. Dina raraga ningkatkeun kaluaran éta, rasio pangurangan, sareng laju ngajalankeun 4D bakal turun-sana pakait.
bisnis standar
Resi resi sareng neundeun gudang
Relokasi sareng inventaris ngecas lapisan
Parameter téknis
| proyek | Dasar dasar | Nyarios | |
| model | SX-ZHC-T-1210-2t | ||
| Baki dilarang | Lebar: Jero 1200mm: 1000mm | ||
| Beban maksimum | Max 25 00kg | ||
| Jangkungna / beurat | Jangkungna awak: 150mm, beurat shuttle: 350kg | ||
| Leumpang x utama | kagancangan | Maksimum henteu aya beban: 1,5 m / s, gelar maksimum: 1 .0m / s | |
| Leumpang akselerasi | ≤ 1.0m / s2 | ||
| motor | Motor Sikat Sikat 48VDC 1 5 00w | Servo anu diimpor | |
| supir server | Supir servo siklus | Servo anu diimpor | |
| Leumpang di arah Y | kagancangan | Maksimum To-Beban: 1.0m / s, songkah maksimum-beban: 0,8 m / s | |
| Leumpang akselerasi | ≤ 06m / s2 | ||
| motor | Motor Merlo Sikat 48VDC 15 00w | Servo anu diimpor | |
| supir server | Supir servo siklus | Servo anu diimpor | |
| kargo jacking | Jangkung jacking | 30 mm _ | |
| motor | Motor Sikat 48VDC 75 0W 0W | Servo anu diimpor | |
| jacking utama | Jangkung jacking | 35 mm | |
| motor | Motor Sikat 48VDC 75 0W 0W | Servo anu diimpor | |
| Metodeu saluran utama / posisi posisi | Posisi Posisi: Barcodgode posisi / posisi laser | Jérman P + f / gering | |
| Metak Sekayat / Métode posisi | Leumpang posisi: poto poto + encoder | Jérman P + f / gering | |
| Posisi Tray: Laser + poto poto | Jérman P + f / gering | ||
| Sistem Kontrol | S7-1200 Placoller Prollander | Stiemen Jerman | |
| Kontrol jauh | Frékuénsi damel 433mhz, jarak komunikasi sahenteuna 100 méter | Impor dilengkepan | |
| Sasayogian tanaga | Batré Liitik | Kualitas luhur domestik | |
| Parameter batré | 48V, 30ah, nganggo waktos ≥ 6H, ngecas waktos 3H, waktos anu tiasa dianggo: 1000 kali | Kapasitas tiasa beda-beda gumantung kana ukuran kendaraan | |
| Metode kontrol gancang | Kontrol servo, torsi laju gancang | ||
| Metode kontrol Crossbar | Wcs dijadwalkeun, toél kontrol komputer, kontrol kontrol jauh | ||
| tingkat sora operasi | ≤60db | ||
| Syarat lukisan | Kombinasi rak (hideung), panutup luhureun beureum, hareup sareng aluminium bodas | ||
| suhu ambien | Suhu: 0 ℃ ~ 50 ℃ kalembaban: 5% ~ 95% (henteu aya kondensasi) | ||
