Kalawan ngembangkeun gancang tina industri logistik, nu Usuk 4D shuttle tilu diménsi gudang boga kaunggulan efisiensi tinggi jeung fungsi gudang intensif, waragad operasi sarta manajemén sistematis jeung calakan dina sistem gudang sirkulasi. Éta parantos janten salah sahiji bentuk utama logistik gudang.
Dina sistem diimpor, kumaha alesan rencanana 4D shuttle otomatis sistem panyimpenan padet teh link paling kritis, nu boga dampak penting dina sistem pikeun hadé empower perusahaan tur ngahontal tujuan penting pikeun ngurangan biaya jeung ngaronjatkeun efisiensi.
Perencanaan 4D Shuttle Otomatis Intensif System Warehousing
Perencanaan pallet 4D shuttle-tipe sistem panyimpen padet otomatis, kalebet optimasi tata perenah fasilitas panyimpen, konfigurasi rak atanapi kuantitas peralatan, sareng dampakna kana investasi sareng konstruksi perusahaan, ngaminimalkeun biaya investasi bari mastikeun throughput sistem, sareng dina waktos anu sami. biaya operasi engké kudu dianggap. Ayeuna, perencanaan kota sareng praktisi desain utamina museurkeun kana pembagian rohangan panyimpen sareng optimasi jalur jadwal, sedengkeun panalungtikan ngeunaan alokasi sumberdaya sistem masih kosong.
Gudang padet calakan 4D mangrupikeun solusi anu ngahijikeun karakteristik rak shuttle dénsitas tinggi sareng multi-jero sareng aksés calakan kana gudang tilu diménsi otomatis. Skéma éta langkung fleksibel, sareng tingkat panyimpen inbound sareng outbound tiasa ningkat dumasar kana kabutuhan pangembangan pangguna. Ieu bisa ningkat ngan ku nambahkeun kandaraan 4D na hoists, sarta skéma gudang badag bisa disadiakeun nurutkeun pajeulitna spésifikasi barang pikeun ngahontal single-jero tur ganda-jero. posisi, jeung mode kombinasi multi-jero, informasi real-time, real-time ngawaskeun, WCS scheduling operasi wahana, real-time ngawaskeun wahana koordinat posisi, speed, cahaya jeung nagara séjén.
Salaku angkatan munggaran perusahaan di Cina anu nalungtik sistem intensif 4D, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. gaduh prosés panalungtikan sareng pamekaran sistem anu lengkep ti 0 salami lima taun. Dipandu ku inovasi téknologi, éta parantos nampi dua panemuan téknologi inti Patén-patén, pikeun nyayogikeun para nasabah kalayan otomatisasi gudang inténsitas tinggi, inpormasi, sareng solusi sistem anu cerdas. Alat inti perusahaan, kendaraan 4D, ngadopsi jacking mékanis, ketebalan ipis, sareng gaduh program anu cerdas, sareng parantos sadar mode debugging parameterized. Lagu utama jeung struktur lagu sekundér dirancang ku Nanjing 4D shuttle boga lalawanan gaya hadé, ngaheéat spasi tur ongkos handap.
Desain jeung tata struktur baja tina Usuk 4D shuttle rak gudang tilu diménsi
Kasusah dina rarancang jeung tata struktur rak baja tina Usuk 4D shuttle tilu diménsi gudang perenahna di: rarancang jeung optimasi tina Usuk 4D shuttle struktur rak baja di gudang, jeung Usuk 4D shuttle tilu diménsi gudang nyaeta lolobana dumasar kana wangunan nu aya. Jeung perencanaan, dina dasar pinuh tempo tata gudang wewengkon hanca sarta minuhan sarat tina konfigurasi hanca, ngalengkepan konfigurasi, tata, rarancang jeung verifikasi tina Usuk 4D shuttle gudang tilu diménsi.
Dina tempo perencanaan jeung desain gudang 4D shuttle tilu diménsi palet, jenis barang pikeun disimpen jeung runtuyan ukuran unitized, spésifikasi jeung diménsi pallet 4D shuttle trolley, jangkungna lantai wangunan di wewengkon gudang. , sarta beban-bearing sarta Faktor kayaning syarat pakampungan taneuh henteu rata, konstruksi jeung biaya operasi, efisiensi operasi sarta reliabilitas konfigurasi gudang sarta penanganan alat, jsb, ngawangun model struktural jeung faktor analisis sistem gaya pikeun shuttle 4D pallet tinggi- struktur rak baja posisi, sarta rak baja shuttle 4D Usuk Struktur adopts métode design kaayaan wates dumasar kana téori probabiliti, sarta ngagunakeun éksprési design koefisien parsial keur desain jeung itungan, nu anggota beban-bearing dirancang nurutkeun wates nu. kaayaan kapasitas bearing jeung kaayaan wates layanan normal; , formulir struktural, kaayaan stress, metoda sambungan, bahan baja tur ketebalan, lingkungan gawé jeung faktor sejenna dianggap comprehensively, sarta komponén non-beban-bearing utamana diatur nurutkeun sarat struktural rak baja.
Di antarana: kolom tina Usuk 4D shuttle tipe tilu diménsi rak gudang dipariksa dumasar kana dua arah anggota bending, faktor pangaruh liang dina hareup atawa sisi kolom perlu dianggap, sarta itungan nilai design kakuatan pangaruh bending tiis tina pola pass cross-bagian kolom ogé kudu diverifikasi. Métode, jsb Eusi itungan mariksa ngawengku itungan jeung mariksa kakuatan, stiffness jeung stabilitas kolom rak sareng komponenana. Itungan pamariksaan stabilitas kalebet sarat multi-elemen sapertos buckling lokal, buckling distorsi sareng buckling bending-torsion sadayana. Ieu oge hiji titik nu loba insinyur sarta teknisi Dimana éta gampang malire atanapi henteu pariksa, éta ogé gampang kasalahan cek stabilitas pikeun dipariksa stabilitas sakabéh, nu bakal mawa hazards kaamanan tangtu proyék rékayasa husus;
Desain jeung tata struktur rak baja shuttle 4D Usuk merlukeun analisis nu detil rupa data dasar kayaning sarat prosés logistik customer, struktur wangunan gudang sarta bentukna, sarta kapasitas bearing yayasan, kitu ogé panalungtikan dina modeu operasi logistik customer sarta biaya dasar. komposisi, jeung rumusan standar unit logistik. jeung verifikasi, analisis jeung ngabandingkeun efisiensi logistik, konfigurasi tina fasilitas ancillary kayaning panyalindungan seuneu jeung cahaya, komposisi personel, jeung sajabana, pikeun ngabentuk solusi logistik lumrah, nangtukeun rencana perenah dasarna lumrah atawa simulasi spasi, sarta nangtukeun unit fitur struktural dumasar. on informasi tata proyék husus Kalawan model struktural, rarancang jeung informasi itungan tina seleksi bahan struktur dasar, rarancang titik jeung optimasi, kakuatan internal komponén jeung wates kontrol deformasi tina Usuk 4D shuttle struktur rak baja dicandak ku itungan manual, lajeng ngaliwatan modeling parametrik unsur terhingga jeung analisis, salajengna nganalisis stress jeung deformasi komponén husus, ménta hasil analisis modal model struktural sakabéh, query hasil analisis setrés, jeung deformasi komponén dina rupa-rupa kaayaan gawé, sarta ngalakukeun cék desain dina panjang sarta slenderness ratio unggal komponén dina modél pikeun ménta éféktif Ngabandingkeun gaya internal tur deformasi simulasi itungan komponén dasar kalayan informasi komponén kayaning komprési bending ratio stress sarta rasio stress geser, lajeng ngabandingkeun jeung kaayaan itungan manual, optimizing. , mariksa atawa verifikasi test, dina premis of mastikeun yén unggal komponén meets sarat, lajeng analisis komprehensif sarta evaluasi stabilitas sakabéh jeung rasio efisiensi énergi beban-bearing tina Usuk 4D shuttle tilu diménsi gudang pikeun mastikeun yén struktur rak baja. tina Usuk 4D shuttle gudang tilu diménsi meets sarat desain.
waktos pos: Apr-26-2023